<![CDATA[Blog SR]]> http://www.sobrerodas.etc.br/blog/ BR Sat, 14 Aug 2021 17:02:00 +0000 Incomedia WebSite X5 Pro <![CDATA[Lucas DiGrassi muito perto do título da temporada da Fórmula E]]> imblog
A última marca que Lucas Di Grassi e a Audi tinha nesta temporada 2021 da Fórmula E  fora a desclassificação por manobra ilegal em Londres. Seria um fim  deprimente para uma parceria que deu tão certo ao longo de tantos anos,  mas ainda havia uma última etapa. Na rodada dupla de Berlim, que começou  neste sábado (14/08) e encerra o campeonato, Di Grassi levou a melhor na primeira corrida, venceu e voltou a pensar no bicampeonato.

Di Grassi largou na terceira colocação, mas mostrou ritmo melhor que a dupla da DS Techeetah e não tardou a passar Jean-Éric Vergne e António Félix da Costa. A briga foi com Edoardo Mortara  e durou até o fim – ambos cruzaram a linha de chegada praticamente lado  a lado, mas com a Audi na frente. Recuperação de quem, pela situação do  campeonato, conseguiu se arriscar mais.



Neste domingo, se DiGrassi vencer pode levar o título da temporada. Agora ocupa a sexta colocação do Mundial de Pilotos e apenas oito pontos atrás do líder Nyck de Vries – Mortara é o segundo com somente três de desvantagem -, Di Grassi pensa em ser campeão neste domingo.

“Está tudo aberto, tenho certeza que se vencermos amanhã estaremos lá na briga pelo título. Se eu fizer a pole e vencer amanhã,  somos campeões; certeza!!!.",  finalizou.

A derradeira prova da temporada da FE está marcada para as 10h30 (de Brasília) de amanhã.
]]> Sat, 14 Aug 2021 17:02:00 GMT http://www.sobrerodas.etc.br/blog/?lucas-digrassi http://www.sobrerodas.etc.br/blog/rss/0000000B5 <![CDATA[Está pronto para o novo carro da F1 da temporada de 2022 ?]]> imblog
A F1 começa um novo capítulo emocionante no próximo ano, quando o livro de regras atual é rasgado e um novo conjunto de regulamentos radical entra em vigor - todos projetados para produzir corridas ainda mais espetaculares.

E a nova era começou oficialmente hoje com F1 One Begins, um evento dinâmico que levou os fãs em uma jornada através dos tempos antes de chegar ao carro de corrida mais futurista de todos os tempos.



Várias coisas vão mudar e com um único objetivo aumentar a competitividade entre as equipe e se adequando cada vez mais às tecnologias atuais, inclusive com a melhoria do sistema de baterias que após carregado chega a dar mais 20% de potência a cada carro.



Vamos observar as mudanças:

  1. De cara podemos ver a drástica redução da asa traseira;
  2. Não terão mais o DRS;
  3. Asa dianteira bem maior;
  4. Pneus com aros maiores;
  5. Retorno do efeito solo, com a suspensão inteligente.

Essas são as maiores mudanças, mas os pneus devem passar a ser orbitais semelhantes aos utilizados na Fórmula E (Nada confirmado por enquanto além do aro maior)




Alguns pilotos já detestaram o aspecto novo, outros apenas estão curiosos e muitos, principalmente os mais experientes não deram muita importâcia, pois afinal; eles estão lá para pilotar essas máquinas e competir. Vamos ver muitos mais detalhes em breve, mas as novidades mexeram com o circo da F1 e muita porca vai rolar pela mesa ainda antes da versão final...

Fique atento!  
]]> Sat, 17 Jul 2021 18:50:00 GMT http://www.sobrerodas.etc.br/blog/?esta-pronto-para-o-novo-carro-da-f1-da-temporada-de-2022-- http://www.sobrerodas.etc.br/blog/rss/0000000B4 <![CDATA[Brasileiros vencem a 6ª Etapa da IMSA]]> imblog
A sexta etapa de 2021 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship teve emoção do início ao fim, com chuva, bandeira vermelha e um desfecho perfeito para Pipo Derani e Felipe Nasr. Na prova realizada nesta sexta-feira em Watkins Glen, os brasileiros da equipe Action Express Racing conquistaram uma grande vitória na classe DPi, após uma estratégia perfeita do time nas paradas de box com o carro #31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R, e com esse resultado, a dupla brasileira segue mais viva do que nunca na briga pelo título. Em terceiro lugar na tabela, eles estão mais próximos dos dois primeiros colocados.

Derani iniciou a prova em quarto no grid e, com uma bela largada, assumiu a terceira posição na curva 2. A equipe apostou numa estratégia diferente dos rivais, antecipando sua parada, na esperança de colocar o carro #31 na liderança. E a estratégia funcionou,pois na volta 25, Derani assumiu a ponta e conseguiu abrir uma boa vantagem até entregar o carro para Felipe Nasr, que voltou para a pista na quarta posição, mas logo na volta 37 a corrida foi interrompida com bandeira vermelha, em virtude do risco de raios na região.



Foram 46 minutos com os carros parados nos boxes, mas o cronômetro rodando. Os pilotos só voltaram para a pista quando faltavam 40 minutos para o final da disputa. O brasileiro manteve um ritmo forte, abriu vantagem que o manteve à frente do pelotão até o final da prova, mesmo com outras bandeiras amarelas causadas por pequenos acidentes e quebras de outros carros. Já era início de noite quando receberam a bandeirada final.

Na categoria LMP3, Felipe Fraga também venceu e considerando todas as emoções da prova em Watkins Glen com chuva, sol, bandeiras vermelha e amarela, muita emoção e os brasileiros vencendo, realmente parecia uma tarde pós-prova em Interlagos.

A próxima etapa da temporada acontecerá entre os dias 6 e 8 de agosto, em Road America.
]]> Sun, 11 Jul 2021 15:46:00 GMT http://www.sobrerodas.etc.br/blog/?brasileiros-vencem-a-6--etapa-da-imsa http://www.sobrerodas.etc.br/blog/rss/0000000B3 <![CDATA[Mais um Brasileiro na F2]]> imblog
Depois de um longo intervalo, a Fórmula 2 voltou à ativa para a segunda etapa da temporada 2021. Após o primeiro encontro no Bahrein e de três dias de testes coletivos em Barcelona, há cerca de um mês, Guilherme Samaia encarou as ruas de Mônaco pela primeira vez em sua carreira.

O piloto da Charouz Racing System vinha de uma abertura de temporada promissora e esperava um final de semana limpo, pelo menos de sua parte. Mônaco é uma pista que não aceita erros, então a concentração tem de ser 100%, no nível mais alto. O brasileiro, que está em sua segunda temporada na F2, destacou o tamanho da dificuldade que os 3.377 metros da pista representam. Além disso, os pilotos tiveram de lidar com uma novidade: o uso dos compostos ultramacios fornecidos pela Pirelli, destacados pela cor roxa.

Com a equipe Charouz Racing System, Samaia conseguiu um tempo entre os 10 melhores em Mônaco para a largada, mas as corridas são outra coisa. No Sprint #1, Samaia conseguiu terminar em 17º lugar e no Sprint #2, conseguiu um 13º lugar e isos mostra o quanto a pista exige de conhecimento alés dos demais fatores que te colocam ao volante de um F2.

A regra é essa não desistir nunca e continuar batalhando que tem muita corrida até o final da temporada e Guilherme Samaia só tem a melhorar na competitiva F2.

As corridas serão todas transmitidas ao vivo pelo canal Bandsports, e a próxima etapa será em Baku, no Azerbajão de 3 a 5 de Junho. Lembrem-se que temos toda essa competitividade na F2 e são 3 os pilotos brasileiros disputando essa temporada de 2021, onde além de Guilherme Samaia; temos Felipe Drugovich e Gianluca Petecof.
]]> Sat, 29 May 2021 22:26:00 GMT http://www.sobrerodas.etc.br/blog/?mais-um-brasileiro-na-f2 http://www.sobrerodas.etc.br/blog/rss/0000000B2 <![CDATA[Ogier conquistou a Croácia, e ainda leva multa...]]> imblog
Depois de um dia final notável para a primeira aparição da Croácia no WRC, o campeão mundial rebaixou o companheiro de equipe do Toyota Yaris, Elfyn Evans, nos quilômetros finais para vencer o rally de três dias por 0,6 seg.

Thierry Neuville terminou em terceiro em um Hyundai i20, 7,5 segundos mais atrás, mas os fatos não fazem justiça ao drama de um rally que viverá muito tempo na memória.

O trio lutou com unhas e dentes desde o início de sexta-feira nas estradas escorregadias da Croácia perto de Zagreb. Depois de trocar de lugar em várias ocasiões, o último dia começou com Ogier liderando Evans por 6,9 segundos. O drama se desenrolou quando Ogier se envolveu em uma colisão de tráfego rodoviário a caminho do teste de velocidade de abertura. Ninguém ficou ferido, mas o impacto danificou a carroceria do Yaris e o pacote aerodinâmico crucial.



Evans tirou proveito dos problemas de Ogier para vencer os dois primeiros testes e o galês começou os 14 km finais ao vivo no TV Wolf Power Stage com uma vantagem de 3,9 segundos, com o belga Neuville ainda perseguindo os dois. Os tempos intermédios revelaram Ogier a aproximar-se do galês antes de Evans deslizar para uma berma de relva perto da chegada. Foi a pausa de que Ogier precisava, e ele marcou na chegada para registrar sua 51ª vitória na carreira, selar uma dobradinha no Toyota e recuperar a liderança do campeonato.

“A emoção para nós agora é super forte”, admitiu Ogier. “Tem sido uma montanha-russa louca para nós entre o furo e o problema desta manhã. Eu estava feliz por ainda estar no rali, honestamente. Acho que é por isso que fazemos este esporte, para essa emoção.”

Agora o campeonato vai para o primeiro de uma série de quatro ralis de cascalho no Vodafone Rally de Portugal no próximo mês. Matosinhos acolhe o evento de 20 a 23 de maio.

]]> Mon, 26 Apr 2021 02:44:00 GMT http://www.sobrerodas.etc.br/blog/?ogier-conquistou-a-croacia,-e-ainda-leva-multa--- http://www.sobrerodas.etc.br/blog/rss/0000000B1 <![CDATA[Daniel Serra e Ricardo Maurício vencem em Goiânia]]> imblog ]]> Sun, 25 Apr 2021 23:23:00 GMT http://www.sobrerodas.etc.br/blog/?daniel-serra-e-ricardo-mauricio-vencem-em-goiania http://www.sobrerodas.etc.br/blog/rss/0000000B0 <![CDATA[No Alabama, o templo da velocidade tem nome...TALLADEGA]]> imblog
Apesar de sofrer danos em um acidente precoce, e apesar de liderar apenas uma volta no GEICO 500 de domingo em Talladega Superspeedway, Brad Keselowski conquistou uma vitória oportunista na prorrogação no 10º evento da temporada da NASCAR Cup Series.

Surgindo para a frente na última volta, depois que o companheiro da Ford Matt DiBenedetto abandonou a pista inferior e deu a Keselowski uma corrida clara para a frente, Keselowski conquistou sua primeira vitória da temporada, a 35ª de sua carreira e sua sexta em Talladega, empatando Jeff Gordon e Dale Earnhardt Jr. para o segundo maior de todos os tempos na pista de 2,66 milhas.



Joey Logano teve um dia muito mais curto na pista do que seu companheiro de equipe vencedor da Penske. Quando o grupo de carros da frente se aproximou da bandeira verde / quadriculada para encerrar a primeira etapa de 60 voltas da corrida, um empurrão agressivo de Ricky Stenhouse Jr. forçou Denny Hamlin fora da linha. No processo, Hamlin enganchou a traseira esquerda do carro de Logano, que voou para fora do para-choque do Chevrolet de Stenhouse, virou de cabeça para baixo, aterrissando no teto e rolando antes de se endireitar. O carro de Keselowski também sofreu pequenos danos no incidente. Quando o carro de Logano bateu no teto, sua cabeça bateu na direção..

“Não é culpa de ninguém”, disse Logano após uma visita obrigatória ao centro de atendimento interno. “Denny está tentando ir e o 47 (Stenhouse) está tentando ir. É um produto desta corrida. Nós temos que consertar isso, no entanto. ... Ao mesmo tempo, agradeço dirigir um carro tão seguro e o que a Equipe Penske fez pela segurança desses carros, para que eu possa viver para falar sobre isso e partir novamente. “Tive sorte por não ter sido atingido enquanto estava no ar.”

Cinco equipes da Toyota foram para os boxes para ajustes não aprovados pouco antes da bandeira verde, enviando um quinteto de pilotos para a retaguarda da largada. Os pilotos penalizados por violações de suas equipes: Hamlin, Truex, Wallace, Christopher Bell e Harrison Burton. ... Burton, de 20 anos, terminou em 20º em sua estreia na Cup Series pela Gaunt Brothers Racing

O próximo evento da NASCAR Cup Series é a Buschy McBusch Race 400, marcada para as 15h00 ET no próximo domingo (FS1, MRN, SiriusXM) no Kansas Speedway.
]]> Sun, 25 Apr 2021 23:10:00 GMT http://www.sobrerodas.etc.br/blog/?no-alabama,-o-templo-da-velocidade-tem-nome---talladega http://www.sobrerodas.etc.br/blog/rss/0000000AF <![CDATA[Mercededs e BMW ficam à frente das duas provas de Valência]]> imblog
No sábado, Nyck de Vries, da Mercedes-EQ, foi o primeiro a receber a bandeira quadriculada em um dos E-Prix mais malucos da história da Fórmula E, à frente de Nico Mueller (DRAGON/PENSKE AUTOSPORT) e seu companheiro de equipe Mercedes, Stoffel Vandoorne. Administrar energia é fundamental em uma corrida de Fórmula E, e com o MINI Electric Pacesetter Safety Car entrando cinco vezes no Circuito Ricardo Tormo, as estratégias de administração de energia minuciosamente calculadas pelas equipes saíram todas do previsto com os carros dando uma volta a mais do que o esperado.
         

De Vries se contentou em seguir atrás do líder durante boa parte da corrida, Antonio Felix da Costa (DS TECHEETAH), e economizar energia para um ataque no final. E assim foi: o ataque foi um sprint de duas voltas depois da última entrada do safety car. Porém, somente aqueles mais precavidos e que economizaram energia útil tinham potência suficiente restante nas células para completar a distância prolongada da corrida.
         

O holandês de Vries ultrapassou da Costa com o português e aqueles que o seguiam perdendo velocidade com a corrida terminando além do previsto. Mueller e Vandoorne vieram logo atrás - o homem que perdeu a Julius Baer Pole Position por um aspecto técnico e que foi parar no final do grid colocou as mãos na taça de maneira incrível, subindo ao pódio em terceiro lugar.
         

Nick Cassidy (Envision Virgin Racing), Rene Rast (Audi Sport ABT Schaeffler), Robin Frijns (Envision Virgin Racing), da Costa, Alexander Lynn (Mahindra Racing), Sam Bird (Jaguar Racing) e Lucas di Grassi (Audi Sport ABT Schaeffler) completaram os 10 primeiros. Jake Dennis (BMW i Andretti Motorsport) e Jean-Eric Vergne (DS TECHEETAH) foram os únicos pilotos desclassificados.



Já no domingo, a pole de Jake Dennis já era prenúnciodo de que a equipe BMWi Andretti Motorsport não estava para brincadeira e Jake ficou 0,8 segundo à frente de Andre Lotterer (TAG Heuer Porsche) e ficou com a Julius Baer Pole Position da Etapa 6 do E-Prix de Valência DHL com a pista secando e favorecendo aqueles que entraram por último na classificação.

O britânico teve a companhia de quatro de seus compatriotas na Super Pole e aproveitou muito bem que o circuito estava secando, inicialmente na disputa do Grupo 4 da classificação e depois sendo o último piloto a completar sua volta na disputa dos seis pilotos pela pole.

Na corrida se cumpriu o que foi prometido nas maiorias das entrevistas do jovem inglês de 25 anos, que sairia à frente e faria de tudo para liderar a prova controlando a energia e desenpenho de sua BMWi, liderando de ponta a ponta e vencendo a 6ª etapada da temporada da Folrmula E. Bem diferente da prova de sábado com tantos revezes e safety-cars.

A próxima prova será em Mônaco no dia 8 de maio.
]]> Sun, 25 Apr 2021 22:44:00 GMT http://www.sobrerodas.etc.br/blog/?mercededs-e-bmw http://www.sobrerodas.etc.br/blog/rss/0000000AE <![CDATA[Fim de Semana Agitao para os Amantes da Velocidade]]> imblog
Esse domingo, dia 18 de abril de 2021 ficará na memória de todo amante da velocidade.

Logo cedo um pouco antes do início do GP da Fórmula 1 na Emilia-Romagna (Itália), se iniciava a terceira etapa da MotoGP no Autódromo de Estoril; com muitas quedas e disputas o francês Fabio Quartararo (Yamaha), que não largou bem, se recuperou e aproveitou-se da queda de Álex Rins (Suzuki) para garantir uma bela vitória no GP de Portugal.

Durante a prova, pelo caminho ficaram o italiano Valentino Rossi (Yamaha), quando lutava em pista com o irmão Luca Marini (Ducati), o francês Johann Zarco (Ducati), o espanhol Pol Espargaró (Honda), o australiano Jack Miller (Ducati) e o espanhol Alex Rins (Suzuki), que tinha acabado de bater o recorde da melhor volta em corrida, com 1.39,450 minutos.



Com a vitória de hoje, Quartararo se mantém à frente no campeonado de 2021 com 61 pontos somados, seguido pelo italiano Francesco Bagnaia (Ducati), e em terceiro lugar Maverick Viñales, o espanhol também pilotando uma Yamaha. Dia 2 de maio, teremos a próxima etapa em Jerez, na Espanha.

No GP da F1 da Emilia-Romagna (Itália), a chuva trouxe muita mais emoção que o esperado com disputas acirradas por todas as posições. Hamilton e Perez que estavam na primeira fila não largaram bem e Max Verstappen se aproveitou e pulou a frente do pelotão. Com a pista secando começaram as trocas de pneus e Hamilton passou a liderar a prova. Porém,  em uma rara falha, o piloto inglês bateu sua Mercedes, quebrou o bico do carro e despencou no grid. Mas se um campeão tem sorte, imagine um hepta-campeão...em um acidente entre Bottas e Russel (que na nossa opinião, causou a batida), quase no mesmo momento da falha de Hamilton, obrigou uma bandeira vermelha e Hamilton ficou com a 9ª posição.

Faltando 25 voltas para o final da prova, Hamilton foi escalando posições de forma brilhante mas Verstappen manteve-se à frente e ganhou a prova. Destaque para o melhor piloto do dia, Lando Norris da McLaren que ficou com a terceira posição. No campeonato, Lewis Hamilton lidera com 1 ponto na frente de Verstapen. A próxima prova é em Portugal, 2 de maio; no mesmo autódromo que tivemos hoje a MotoGP.



Nos Estados Unidos, em Richmont, no estado da Virginia; a Nascar teve sua 9ª prova e os fans conheceram o 8º vencedor diferente, este é Alex Bowman que no terceiro estágio, depois de uma bandeira amarela, faltando apenas 10 voltas para o final ; numa reviravolta incrível, deixou Denny Hamlin (2º) e Joey Logano (3º) para traz e ganhou a prova.

Durante a prova Truex Jr, Hamlin e Logano foram os que sempre andaram na frente de todos, mas a Nascar sempre guarda surpresas para o final de cada prova. Truex que vinha muito bem, por ultrapassar a velocidade mínima nos boxes foi penalizado e terminou a prova em 5º. Depois do tropeço de Truex, Logano e Hamlin disputavam palmo a palmo as últimas trita voltas que faltavam mas devido a uma suspensão quebrada de um competidor, tivemos uma bandeira amarela que mudou o final da corrida.  

Na semana que vem, dia 25/04; teremos as 500 Milhas de TALLADEGA uma das corridas mais bacanas da Nascar além de Daytona e Indianapolis. E o campeonato segue sem definição alguma com destaque apenas para Denny Hamlin que está sempre na frente de todos, chegando entre os 5 primeiros de cada uma das 9 provas disputadas, mas sem vencer nenhuma.



Além dese compromisso esportivo com a Nascar, na semana que vem, teremos a primeira prova da Stock-Car no Brasil; em Goiania; com as estréias de Felipe Massa e Tony Kanaan. Imperdível!!
]]> Mon, 19 Apr 2021 01:10:00 GMT http://www.sobrerodas.etc.br/blog/?fim-de-semana-agitao-para-os-amantes-da-velocidade http://www.sobrerodas.etc.br/blog/rss/0000000AD <![CDATA[Recuperação de Quartararo e Viñales Lidera Temporada]]> imblog
O GP de Doha da MotoGP parecia mais uma prova da Moto3, com o pelotão agrupado e muitas trocas na liderança. Depois de muitas disputas, Fabio Quartararo assumiu a liderança a quatro voltas para o final, disparou na frente conseguiu a primeira vitória na temporada, a segunda consecutiva para a Yamaha no campeonato. Johann Zarco e Jorge Martín fecharam o pódio em Losail.

Álex Rins ficou com a quarta colocação, seguido por Maverick Viñales, vencedor da primeira etapa do campeoanto. Francesco Bagnaia, Jack Miller, Joan Mir, Brad Binder e Alex Espargaró fecharam o top-10 no Catar.


As DUCATIs estavam 12km/h mais velozes nas retas de Doha

Com o resultado da corrida em Doha, Zarco chegou aos 40 pontos e assumiu a liderança do Mundial, quatro pontos à frente de Quartararo. Viñales caiu para terceiro, seguido por Bagnaia e Rins. No Mundial de Construtores, a Yamaha lidera, assim como no Mundial de Equipes.

A MotoGP retorna às pistas em 18 de abril para o GP de Portugal, em Portimão, terceira etapa da temporada 2021 do Mundial de Motovelocidade.

Juliana Tesser
]]> Mon, 05 Apr 2021 02:16:00 GMT http://www.sobrerodas.etc.br/blog/?recuperacao-de-quartararo-e-vinales-lidera-temporada http://www.sobrerodas.etc.br/blog/rss/0000000AC <![CDATA[Com o pé direito!!]]> imblog
Com o pé direito e pisando fundo, Lewis Hamilton e Max Verstappen protagonizaram um final de corrida sensacional nesse último domingo no Bahrein.
Já nos teinos a Red Bull mostrava a que veio e deixou claro que ficaria com a Pole-Position através do holandês Max Verstappen, deixando o inglês heptacampeão Sir Lewis Hamilton com a segunda posição no grid de largada com seu companheiro de equipe Valteri Bottas, na terceira posição.
Logo na largada, ainda não completada a primeira volta houve a entrada do safety-car na pista graças ao estreante russo na HASS, Nikita Mazepin que perdeu a traseira do carro e foi para fora da pista acertando o guard-rail. Com a relargada, Verstappenn continuou à frente seguido por Hamilton e Leclerc em sua Ferrari, que largou muio bem.
Com o passar do tempo Verstappen foi abrindo distância de Hamilton e começaram as estratégias de box e suas trocas de pneus com diferentes compostos e nesse momento, mesmo com a Red Bull sendo a melhor equipe trabalhando em seus carros durante pit-stops; a Mercedes de Hamilton se saiu melhor nas escolhas de compostos, antecipou suas paradas e ficou a frente de Verstappen.
Mas a corrida não foi só de Hamilton e Verstappen! Mais para traz era emocionante a recuperação do mexicano Sergio Perez, companheiro de Verstappen na Red Bull, que largou dos boxes e já estava em quinto lugar. Além dele vimos inúmera ultrapassagens de Lando Norris e Ricciardo com suas McLarens, um ótimo terço de corrida para o Tetra-Campeão mundial Vettel em sua nova Aston Martin, que chegou a proporcionar bons pegas com Alonso da Alpine (que eve de abando a corrida na metade da prova por falta d freios), alguns bons momentos de Sainz na Ferrari (confesso que esperava mais) e muito mais. Porém a mais gratificante surpresa foi a performance do haponês estreante da F1, Yuki Tsunoda na Alpha-Tauri, com ótimas ultrapassagens e guiando como gente grande, show de bola!
E a prova seguiu suas 59 voltas assim; com muitos momentos emocionantes, algumas surpresas, outras decepções; mas o que parecia definido com Hamilton na frente foi mudando aos poucos e nas últimas 15 voltas da corrida, Verstappen o perseguia como um louco tirando 1,5 segundos por volta e a corrida tornou-se insana, entre meio os retardatários e aberturas d asa-móvel.
Verstappen chegou a assumir a ponta depois de algumas tentativas, pous seu carro estava mais veloz, mas ao ultrapassar Hamilton, ele saiu com as quatro rodas do traçado e teve de devolver a posição à Hamilton. O fato curioso era que a Red Bull estava muito mais rápida que a Mercedes, e havia 5 voltas para o fim...por ter saído fora do traçado, a equipe poderia escolher entre devolver a posição para Hamilton ou pagar 5 segundos ao final da prova. Decisão difícil e optaram por devolver a posição e com isso Verstapen perdeu o ritmo que desenvolvia e não ultrapassou mais Hamilton.
Se optassem pelos 5 segundos de punição e Verstapen continuasse naquele ritmo, talvez estaria so final da prova no lugar mais alto do podium, mas nunca saberemso se isso aconteceria...

Ao final da primeir etapa ficamos com essa classificação:



A próxima etapa é na Itália em Ímola (GP da Emília Romana) em 18 d Abril.

]]> Sun, 28 Mar 2021 04:16:00 GMT http://www.sobrerodas.etc.br/blog/?f12021 http://www.sobrerodas.etc.br/blog/rss/0000000AB <![CDATA[Dakar 2021]]> imblog
Jeddah (Arábia Saudita) -  Apenas 11 quilômetros dos mais de 4.600 cronometrados. Mas um aperitivo  que ajudou a dar vazão à ansiedade e marcou o início da disputa do Rally  Dakar 2021. O prólogo disputado nas proximidades de Jeddah definiu a  ordem de largada para a primeira etapa da maratona off-road, novamente  na Arábia Saudita.

Neste domingo, serão 277 quilômetros cronometrados (622 ao todo) que  levarão a caravana a Bisha. Pela frente, muitas trilhas com bifurcações  que exigirão atenção na navegação, e pedras que sempre podem trazer  problemas. Largar mais à frente é vantagem por diminuir a necessidade de  ultrapassagens - os primeiros partem com intervalos de tempo maiores.

Brasileiros e portugueses conseguiram resultados expressivos em suas  categorias. Nas motos, o alemão de nascimento, "mas luso de coração"  Sébastian Bühler (Hero 450/Hero Motorsports) foi o quinto mais rápido, a  apenas 16 segundos do atual campeão, Ricky Brabec (Honda CRF 450  Rally/Monster Energy Honda), que dominou o prólogo.



Também com uma Hero oficial, Joaquim Rodrigues ficou com a décima  posição. Estreante, mas dono de um currículo de respeito no motocross,  Rui Gonçalves levou a Sherco 450 à 20ª posição. Alexandre Azinhais, que  também disputa a prova pela primeira vez, levou a KTM 450 Rally Réplica  ao 71º posto.

Entre os carros, os portugueses Ricardo Porém/Jorge Monteiro (Borgward  BX7/Wevers Sport) garantiram o 17º posto - Nasser Al-Attiyah/Matthieu  Baumel (Toyota Hilux/Toyota Gazoo Racing) foram os vencedores. Marcelo  Gastaldi/Lourival Roldan, com o Buggy Century CR6, foram os melhores  verde e amarelos, em 21º. Três posições à frente de Guilherme  Spinelli/Youssef Haddad (Mini All4/X-Raid). Roldan é campeão do Dakar na  Geral entre os UTVs com Leandro Torres em 2017.

Três navegadores portugueses também estão na disputa: Jorge Fiúza  tripula o Mini All4 do lituano Vaidotas Zala; Filipe Palmeiro está na  Toyota Hilux de Benediktas Vanagas, também da Lituânia, mesmo país de  Gintas Petrus, que tem a seu lado José Marques.

Brasileiros vão bem nos UTVs
Nos UTVs/SSVs, o navegador brasileiro Gustavo Gugelmin ficou em  terceiro, no Can-Am X3 da Monster Energy Can-Am South Racing, pilotado  pelo norte-americano Austin Jones. A dupla foi ainda a melhor entre os  T4 (modelos derivados de série). Logo em seguida, seus companheiros de  equipe Reinaldo Varela/Maykel Justo.



Em sua estreia, os portugueses Rui Carneiro/Filipe Serra (Can-Am  Maverick X3/MMP) alcançaram uma positiva nona posição. Já Lourenço  Rosa/Joaquim Dias (Can-Am Maverick XRS/South Racing) ficaram em 21º na  classificação combinada.

Na disputa dos caminhões, o MAN da equipe Polaris que tem Nuno Fojo na  tripulação foi o 22º, logo à frente do Iveco Trakker de José Martins,  que faz assistência para o Team Boucou. Nuno Fojo é português, mas mora  há vários anos no Brasil.

Rally Dakar 2021 - Prólogo de 11Km (Jeddah)

Motos
1. Ricky Brabec (EUA/Honda CRF 450 Rally)
2. Joan Barreda (ESP/Honda CRF 450 Rally) + 6s
3. Daniel Sanders (AUS/KTM 450 Rally)    + 13s
5. Sebastian Bühler (POR/Hero 450 - Hero Motorsports) + 16s
10. Joaquim Rodrigues (POR/Hero 450 - Hero Motorsports) + 23s
71. Alexandre Azinhais (POR/KTM 450 Rally) + 2min52s



Carros
1. Nasser Al-Attiyah/Matthieu Baumel (QAT-FRA/Toyota Hilux)
2. Bryan Baragwanath/Taye Perry (AFS/Buggy Century CR6)   + 0s
3. Yazeed Al-Rajhi/Dirk von Zitzewitz (AFS-FRA/Toyota Hilux) + 8s
17. Ricardo Porém/Jorge Monteiro (POR/Borgward BX7) + 19s
19. Vaidotas Zala/Jorge Fiúza (LTU-POR/Mini All4) + 20s
20. Benediktas Vanagas/Filipe Palmeiro (LTU-POR/Toyota Hilux) + 23s
21. Marcelo Gastaldi/Lourival Roldan (BRA/Buggy Century CR6) + 23s
24. Guilherme Spinelli/Youssef Haddad (BRA/Mini All4) + 31s
57. Gintas Petrus/José Marques (LTU-POR/Buggy Optimus) + 2min10

UTV/SSV
1. Kris Meeke/Wouter Rosegaar (GBR-HOL/Zephyr PH Sport) (T4)
2. Seth Quintero/Dennis Zenz (EUA/Overdrive OT3) + 2s (T4)
3. Austin Jones/Gustavo Gugelmin (EUA-BRA/Can-Am Maverick X3) + 3s (T3)
4. Reinaldo Varela/Maykel Justo (BRA/Can-Am Maverick X3) + 7s (T3)
9. Rui Carneiro/Filipe Serra (POR/Can-Am Maverick X3) + 18s (T3)
21. Lourenço Rosa/Joaquim Dias (POR/Can-Am Maverick X3) + 33s (T4)

Roteiro
2/1    Prólogo: Jeddah (11km)
3/1    1ª etapa: Jeddah/Bisha (622km/SS: 277km)
4/1    2ª etapa: Bisha/Wadi Al Dawasir (685km/SS: 477km)
5/1    3ª etapa: Wadi Al Dawasir/Wadi Al Dawasir (630km/SS: 403)
6/1    4ª etapa: Wadi Al Dawasir/Riyadh (813km/SS: 337km)
7/1     5ª etapa: Riyadh/Buraydah (625km/SS: 419km)
8/1    6ª etapa: Buraydah/Ha'Il (655km/SS: 485km)
9/1    Descanso
10/1    7ª etapa: Ha'Il/Sakaka (SS: 371/etapa Maratona)
11/1    8ª etapa: Sakaka/Neom (709km/SS: 375km)
12/1    9ª etapa: Neom/Neom (579km/SS: 465km)
13/1    10ª etapa: Neom/AlUla (583km/SS: 342km)
14/1    11ª etapa: AlUla/Yanbu (557km/SS: 511km)
15/1    12ª etapa: Yanbu/Jeddah (452km/SS: 225km)

A cobertura do Dakar 2021 pelo Pool "Brasil no Dakar 2021" tem o  apoio de Atomic Shop, Benimoto Racing, Enerre, EXT Suspensões, H3D,  Herdade da Figueirinha, Monster Energy Can-Am, Norton, JB Racing,  Pyrotect, Sharish Gin, SGS Car, Tecmin 4x4, XRace PT, Ricardo  Ribeiro/Imóveis em Portugal e Remax.
]]> Sun, 03 Jan 2021 03:04:00 GMT http://www.sobrerodas.etc.br/blog/?dakar2021_p http://www.sobrerodas.etc.br/blog/rss/0000000AA